Яркие отзывы владельцев о Hankook DynaPro i*cept RW08, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 5.
- 3,
данные скрыты
Мне нравится:
Тихие, относительно недорогие.
Мне не нравится:
На плотном снегу, на каше, на льду и на асфальте одинаково ненормальное сцепление. Много раз проезжал поворот, на склоне не набрав скорости на плотном снеге поехал назад стало страшно, пришлось корректировать отношение к зимней езде, как будто снова сел на старый авто без электроники. Ранее на Данлоп 5 лет откатался и он себе такого не позволял.
Отзыв:
Очень мягкие, и тихие, особенно с летом разницы не заметил у меня колеса 17 215/55. На расход влияния не заметил. Стопудовой уверенности нет надо делать поправки на резину но занос и скольжение контролируемые если привыкнуть (но неприятное чувство неуверенности не покидает блин)
- 4,
Роман М.
Мне нравится:
Тихая, при больших минусах остаётся мягкой, хорошее сцепление по сухом, мокром асфальте, укатанном снеге, цена.
Мне не нравится:
Мягкая, по ощущениям стирается быстрее чем должна, в поворотах на каше, снеге держит дорогу плохо, проскальзывает. В межсезонье, при переходе снег, грязь сильно забивается протектор от этого проходимость по грязи очень слабая, зацепа почти нет, по ощущениям на летней с маленьким протектором машина в грязи идет лучше. Зимой вне города по снегу гребёт плохо, протектор слишком широкий и частый.
Отзыв:
Внедорожник 245\65\18, более 3-х лет эксплуатации. Подходит для езды по городу и между городами, не очень рекомендую лезть в рыхлый, глубокий снег и грязь. При снегопаде будет сносить в поворотах.
- 4,
Евгений Б.
Мне нравится:
- хорошее торможение и разгон
-мягкая, бесшумная
-хорошо ведет себя на каше из снега
Мне не нравится:
плохое сцепление на поворотах, при любых боковых нагрузках сносит очень сильно. Автомобиль хонда црв3.
Отзыв:
купил R18 за 6300р Эксплуатирую 1 месяц.
- 4,
данные скрыты
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Брал на кроссовер Opel Antara. Первый опыт использования "липучки".
Из недостатков: Слегка шумные.Но это нормально, учитывая количество ламелей в пятне контакта.
Хорошо держат московскую дорогу всю зиму (которой не было).
При поездке в СПб, отлично отработали при выезде на ледяную трассу и позволили аккуратно, без потерь курсовой устойчивости, снизить скорость до 40 км/ч. Температура в ходе поездки изменялась от -5 до -25 градусов. Поведение шин стабильно.
- 4,
Сергей М.
Мне нравится:
впервые перешёл на липучку. думаю это верный шаг. зимы у нас европейские, а шипы все равно не спасают на льду.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Константин Лукич
Мне нравится:
- отличное сцепление на укатанном снегу/слякоти/шуге
- отличное сцепление на мокром и сухом асфальте
- прекрасное торможение на вышеописанных покрытиях
- аквапланирования не замечено, даже на скорости
- на льду не шипы конечно, но очень адекватно
- очень комфортная, но при этом не валкая
- далеко не самая шумная
Мне не нравится:
- учитывая мой опыт нешипованной резины, таковых нет
Отзыв:
Проехал 20000км. Резиной доволен на 300%. Получил больше, чем ожидал.
По нешиповкам для внедорожников/кроссоверов имею следующий опыт: Bridgestone Blizzak DM-V1, Dunlop Grandtrek SJ6.
Долго выбирал резину для SGVN. Собирался брать снова Bridgestone Blizzak DM-V1, но в моем размере 225/75r16 они были аж 2011 года выпуска только. Тогда наткнулся на Ханкук. Отзывов было немного, но все положительные. Я все же колебался, пока не появился отзыв dognose.
Сравнивать буду с Бриджем, тк Данлоп полное барахло (подозреваю, что его хвалят те, кто никогда не ездил на бридже, а на ханкуке и подавно)
Первое, что поразило в Ханкуках, это то, как они тормозят. До этого я думал Бриджи ДМ-В1 хорошо тормозили, но эти лучше. Не важно что под колесами мокрый ли, или сухой асфальт, снежная каша или укатанный плотный снег.
Учитывая мягкость резины, на моем профиле ожидал валкости, но в сравнении с летним Бриджом на 70 профиле эта резина просто спорт, хотя и значительно более комфортна. У повороты входит уверенней и на асфальте и на снегу. Видимо тут играет роль больший индекс скорости у Ханкука.
Единственно чем проигрывают Бриджу, это торможение и поведение на льду. Тут Бриджу вообще из нешипованной резины равных нет. Но все реакции авто предсказуемы и не вызывают паники.
По поводу оффроуда: на раскисшем осеннем поле гребли уверенно, не хуже атэшки, хотя из колеи выбиралась плохо.
Гонял на этой резине в Беларусь и Карелию - не подвела ни разу.
По пятибальной шкале на разном покрытии я бы поставил следующие оценки:
Асфальт сухой - 5
Асфальт мокрый - 5
Снежная каша/шуга/слякоть - 5
Укатанный снег - 5
Лед - 4- (5 это только шипы, 4 это бридж)
Оффроуд - 4 с минусом (5 это мтэшка)
Кстати эта резина еще бывает продается под другим названием - Hankook Nordik IS. Эта таже резина, только для скандинавского рынка. Отличается дизайном боковины и названием. Узнавал у представительства в Москве.
- 5,
Егор Я.
Мне нравится:
.Очень довольны на другую машину брали такие же в 2014 году,ни капельки не пожалели,Не шумные,отличная сцепкость на дороге,ездием по области, управляемость на 5 "+"
Мне не нравится:
Нет
Отзыв:
Буду и дальнейшем всегда пользоваться только этой фирмой
- 5,
Polina K.
Мне нравится:
Отличное разгоняется и тормозит.
Не шипы - тихая на любых скоростях.
Мне не нравится:
Не выявил пока
Отзыв:
Брал на свою Кия Спортедж в сентябре 2011 года.
Итого сейчас будет 8 сезон (6 дней по Москве и один выходной в МО г.Истра)
На авто прошел 135370 км. За 7 зим выходит примерно 62000 км.
до метки 1-1,5 мм осталось. Эту зиму еще отъезжу.
Фото прикреплю чуть позже (на даче хоронится)
- 5,
Рустик Р.
Мне нравится:
Нравится всё.
Мне не нравится:
Пока не нашёл.
Отзыв:
Hankook Dynapro HP2 размер 225/65-17 брал взамен задубевшему за 10 лет штатному Mishlen Lattitude. Авто Honda-CRV. Резина нравилась, думал, возьму такую же. Увидел ценник, и оппаньки:) Выбирал замену долго, всю башку сломал. Начитаешься отзывов, так вообще ничего не купишь. И наконец, друг посоветовал, возьми эту и не пожалеешь. Отбалансировалась неважно, хотя это условно, т.к. балансировщик не утруждал себя удалением старых грузиков, просто налепил новые. Несмотря на то, что накачал 2,3 вместо 2,1 резина мягкая, хотя боковина крепкая. Машина приподнялась. Думал приспущу, если будет жёстко, не стал. Залетал в лужи, ну не борзея конечно, так чтоб машину тормозило. Устойчиво идет и не закидывает в отличии от Мишлена всю лужу на себя. По мокрому асфальту, грунту и по траве отлично. По ломаному бетону не очень:). По трассе это ваще песня, тишина, слышно только ветер. Наслаждаюсь каждой поездкой на трассу. Достойная резина
- 5,
александр г.
Мне нравится:
Тихая и очень мягкая, предсказуемая.
Мне не нравится:
Нельзя ездить летом. (в отличии от Близака и Куперов), слишком мягкая, только для зимы!
Отзыв:
Очень предсказуемая езда.
Все заходы в повороты, даже в "замкадье", зимой в любую погоду, после снегопадов, на ледяных надолбах -
не сказать что прям "держит ппц", но никуда не тягает, тачка ведет себя ровно, знаешь что делать, и как.
Тачку не "срывает" одним словом.
Сейчас стоит на Дастер 4х4, до этого ставил такую на Гольфик и Сандеро, по факту как ни странно, на переднеприводных ведет себя лучше чем на 4х4! (немного, но лучше).
Так-же стояла у меня Тойо-обсерв - г,,но полное, очень похоже, но вот тут и есть разница в технологиях - с виду похожи, а Тойя нифига не едет!
Ставлю в один ряд с Близаком и, пожалуй, Континенталем (нешиповаными), и точно едет как средняя шиповка типа Гиславеда, только бесшумно, и в морозец мягче.
Купер "Дискаверер м/s" сильно отстает, хотя и выглядит круче.
Всем удачи!
- 5,
Сергей Б.
Мне нравится:
Цена- качество,мягкая даже в -30, тихая почти как на лете,предсказуемой поведение авто на дороге
Мне не нравится:
Нет
Отзыв:
Доброго всем времени суток ! Брал резину месяц назад перед новым 2017 годом,за это время и морозы прошел и +5. До этого пользовался из липучек только бриджиком хотел и в этот раз взять dmv 2 но Ценник конский аж под 8 рубликов за колесо! Просидел в инете почитал отзывы и решил взять hankook rw 08 цена под заказ 5150, на новый год ездил из е-бурга в Ярославль намотал почти 3900 ,про резину могу сказать что вполне достойная,предсказуемая,никаких финтелей на трассе - было и -30 и +3 снег с дождём все прошли уверенно на крейсерской 90-110 авто rav4 (20),резиной очень даже доволен, а то что пишут не тормозит так господа на зимней дороге в первую очередь наличие головы приветствуется и шипы далеко не панацея.так что берите и не парьтесь !!! Ну а прогонять так на Париж дакар вэлком :)!
- 5,
Азат Х.
Мне нравится:
Тихие, мягкие, управляемость торможение и трогание с места нормальное
Мне не нравится:
Слабое сцепление на крутых поворотах ( вход на кольцо), необходимо снижать скорость
Отзыв:
На трассе ведут себя предсказуемо, проверял на проходимость по снегу в лесу гребет как танк (авто Шнива ).При входе на поворот притормаживаешь и машина прогнозируемо входит в него. При экстренном торможении резина реально тормозит, пару раз было, машина остановилась буквально в метре от ... зада При езде по асфальте в снежной каше машина идет ровно без рыскания по сторонам.
Итог: резиной я доволен на все сто
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Хорошее сцепление на снеге,
хорошее сцепление на льду,
отличное аквапланирование (у меня были сомнения по этому поводу, но все супер у нее с этим).
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Купил поздней осенью комплект r17 на Toyota Land Cruiser Prado 120.
Прошлой зимой стояла убитая липучка, которую купил вместе с машиной - и там был мой первый опыт с липучкой, до этого 7 лет на шипах зимой ездил. В общем мне понравился тот опыт и теперь я только на липучке езжу)
Эксплуатация:
+ город, который плохо чистят зимой и много каши снежной
+ загородные трассы каждую неделю
+ загородные дорогие с сугробами
Ведет себя очень предсказуемо во всех перечисленных условиях, в сочетании со штатной ESP вообще все четко.
PS прочитал тоже отзыв про прадо 120, порадовало что мысли сходятся в выборе))
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
цена, качество, проходимость, комфорт
Мне не нравится:
немного шумит
Отзыв:
До этого несколько лет ездил на нешипованной DUNLOP SJ6 Резина хорошая, но валкая. На новую Киа Соренто решил брать что нибудь другое и однозначно нешипованное. Выбор пал на Ханкук из за похожей формы нарезки шашечек. После сезона использования могу сказать что доволен на 99%, держит дорогу, снег и лед на отлично, не валкая, не жесткая. Немного шумит, но тише шипованных думаю))
Рекомендую для покупки!
- 5,
Aleks Ponomarenko
Мне нравится:
Проходимая в снегу, тихая, комфортная, качественная.
Неплохие тормоза на льду.
Мне не нравится:
Не выявлено
Отзыв:
Надежные зимние нешипованные шины.
Использовал на пикапе Форд Рейнджер 2008г.
Пробег за 1й зимний сезон 7-8 т.км
Не подводили в самых разных условиях - снег, лед, асфальт, снеж.каша...
Истираемость присутствует на асфальте и в разумных пределах,
для зимних шин это нормально.
Грыж и повреждений нет.
Свою цену полностью оправдывают.
- 5,
Петр К.
Мне нравится:
Не шумные, мягкие, уверенно держат дорогу в плюс и в минус от -2 и ниже.
Наехал на трассе (90км/ч) на свалившийся информационный щит с временными знаками, удар был не слабый, но обошлось без грыж и прочей прелести.
2 шины отбалансировались очень хорошо, две другие тоже достойно.
130 едет каких либо вибраций.
Мне не нравится:
В около нулевую температуру надо быть предельно осторожным - на прямом участке начали шуметь и начало сносить, пришлось сбросить газ и подруливать (ехал около 60).
В этом же месте ехал в обратную сторону. Не хотели тормозить, чуть не въехал впреди ехавшую машину. Температура 0+-2.
Такое было только 1 раз на определенном участке дороги. В остальное время эксплуатации не замечал подобного.
Отзыв:
Размерность 235 70 16, постоянный задний с подключаемым передним, нет абс и прочих помощников. СПб.
Долго выбирал между шипами и фрикционной резиной, так как использую в основном задний привод.
В итоге взял данную модель, ориентируясь на соотношение цена/качество(отзывы). За зиму передок подключал во дворах да на перекрестках - там где укатано, и шины вели себя более чем предсказуемо, с присутствием небольшого сноса корпуса при торможении по льду.
До этого стояла шипованная резина Cooper шипованная, но практически без шипов.
Проехал с ноября `18 по май `19 около 3500 км, износ не заметен, не более 10%.
Резиной доволен. Для города и кольцевой в самый раз.
- 5,
Евгений В.
Мне нравится:
За две зимы превосходно себя показала, как по трассе, так и по городу. Стабильная, прогнозируемая, тихая покрышка. Износ минимальный.
Мне не нравится:
Я не нашел!
Отзыв:
Тот случай когда тебе рекомендуют резину, ты не веришь но берешь попробовать и внезапно она оказывается охрененной!!!!
Готов рекомендовать на 100%!!!!!
- 5,
Евгений Николаевич В.
Мне нравится:
Большой протектор , много прямых продольных канавок (по центру при этом нет , а значит вести не будет), тихая , в колее не бросает
Мне не нравится:
пока ещё не понял
Отзыв:
Купил 275/55/20 сегодня на Lexus LX450D взамен штатной тойа 280/50/20 , так как сил уже не было на ней ездить машина в колее просто не управляемая была. А с учетом что в СПб и ЛО порядка 70% дорого - колея , стало уже не выносимо ездить (думал уже продавать а/м) но на форумах прочитал что надо по уже взять и я рискнул , купил по 8800р + шиномонтаж 5000 . В итоге все ожидания абсолютно оправдались , по колее не кидает , идёт прямо как вкопанная , и так же огромный плюс - руль стал легко крутиться ( на тойе раздражал тяжелый руль , даже к официалом ездил просил отрегулировать , сказали не возможно ) . Резина тихая и мягкая (лучше тойи) и при этом а/м не валкий . Пока всё, езжу только первый день.
Давление везде сделал 2,4 атм.
- 5,
Gleb Yalymov
Мне нравится:
Оптимальная цена за свои деньги. Надеюсь походит.
Мне не нравится:
Шумная.
Отзыв:
Внешне оптимальная резина для зимы. Много ламелей - что оптимально для льда. Разряженный протектор - что оптимально для снега.
- 5,
R
Мне нравится:
Искал резину без шипов для Москвы и области на XC70. До этого стоял Hankook шипованный. Ездил 7 зим (пробег 10-12 тыс. за сезон), итого прошла 70-80. Состояние на фото - протектор, как двухлетней резине. Шипов осталось процентов 20-25. Резина просто шикарная на всех типах зимних покрытий. Поменял, только начитавшись страшилок - после 3-5 лет теряет свойства и т.п. Типа неправильно ездить в 2020 на на резине 2012 г. (хотя грыж, трещин и т.п. нет ни внутри, ни снаружи). Поэтому почитал отзывы, обоснованного негатива не увидел и купил. Первые впечатления пока только по шуму - шумит не сильно, меньше чем старая шиповка (с учётом цоканья шипов). Брал в r-shina, очень адекватные.
Мне не нравится:
нет
Отзыв:
-
- 5,
Алексей М.
Мне нравится:
Держит дорогу. Нива на них преобразилась.
Мне не нравится:
По бездорожью они хуже чем ВЛИ 5.
Отзыв:
Отличная резина для зимы.
- 5,
антон викторович л.
Мне нравится:
Мягкая, мелкие ламели
Мне не нравится:
Мягкая стирается быстро
Отзыв:
Норм
- 5,
Александр В.
Мне нравится:
Балансировка не потребовалась
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Нареканий нет.
- 5,
Igor Glavatskiy
Мне нравится:
Да все хорошо!
Мне не нравится:
Не нашел
Отзыв:
-
- 3,
Виталий В.
Мне нравится:
Цена, качество, износостойкость
Мне не нравится:
Сцепление на льду, забиваемость между шашками
Отзыв:
-
- 4,
Alexandr Sokolov
Мне нравится:
Хороший для кроссовера протектор.Почти не шумит.Оч.адекватная шина.Езжу две зимы.
Мне не нравится:
Ложка дёгдя всё-таки нашлась.Брал сразу 4 колеса,два из них очень плохо балансировались.Доходило до 70 гр. на колесо.Обидно,что заводской ОТК пропустил такие колёса!
Отзыв:
Резина хорошая .Для водителей с головой.Точно не пожалеете.И ценник понравился.
- 4,
Un Ree
Мне нравится:
Очень хорошо гребёт по глубокому снегу.
Мне не нравится:
По уровню шума сравнима с M/T.
Отзыв:
В общем, нормальный вариант для внедорожника на зиму. На пузотёрки бы не рекомендовал.
- 5,
Maxim M.
Мне нравится:
Цена, качество, низкий уровень шума, мягкость на неровностях.
Мне не нравится:
пока не выявлено
Отзыв:
Доволен что выбрал именно ее. Использую на Тойота прадо 150. Управляемость и торможение отлично по всем покрытиям, ну по льду с умом надо конечно. уровень шума довольно низкий, никакого гула на любых скоростях нет. резина мягкая и цепкая одновременно. все стыки и дефекты проходит очень хорошо, тормозит отлично!
особое удовольствие на ней ездить по заснеженной дороге- прет ка как танк! На скользком покрытии предсказуемо несет при резком торможении, при перестроении такого не заметил. износа не заметил. Однозначно рекомендую!
- 5,
РАШИТ Х.
Мне нравится:
Отличается безшумностью дорогу держит хорошо рекомендую
Мне не нравится:
Не обнаружил
Отзыв:
Высокие качества за свою цену
- 5,
Антон Г.
Мне нравится:
Малошумная,мягкая,при этом крепкая
Мне не нравится:
Чуть плавает на льду и в снежной каше,когда под ней лёд.
Отзыв:
Обул в сентябре 2015 перед поездкой на юга:))), машина заднеприводной тяжелый ниссан цедрик. Перед этим стояли старые летние мишлены. Отвратно тормозили,пару раз на мокром асфальте чуть не влупился, в грязи буксовал на заднем приводе, решил,что ехать в дальний путь по осени-возможен дождь,грязь,морской песок-надо протектор понадежней. В СПб было +15. Добравшись до Геленджика (по трассе не валите больше 150 и всё будет гуд!) отъездил месяц при средней температуре +30. Летом главное не гонять,в поворотах скулит,поэтому ездил вальяжно по жаре без проблем. Сейчас буду покупать такую же,жаль,что выпускалась до 16 года,следующая (9)дороже,да и не хочу экспериментов,судя по блиzzаку,чем новее,тем хуже. В итого отъездил четыре лета и три зимы, ни разу не ремонтировал, два раза балансировал,ездил по всем возможным дорогам - дождь,снег,лёд,грязь,песок,мокрый асфальт. Если включать голову- везде пройдет. Похожа на старый добрый бридж близзак мz-1,который давно не выпускают, но юзал в Магадане в конце 90х его не снимая. Сейчас протектор ещё перед 5мм, зад-4,но уже кривовата,подзадубела. Но повторюсь,- ровно три года ездил не переобувая без ремонтов-215/70/15-резина отличная,ходовку и диски в ямах сбережет. Имею огромный опыт вождения от минус сорок до жары,стаж с 95 года,говорю всем-одна из лучших шин! Однозначно не пожалеете!
Отзывы о Hankook DynaPro i*cept RW08
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Hankook DynaPro i*cept RW08, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
-мягкая, бесшумная
-хорошо ведет себя на каше из снега
Из недостатков: Слегка шумные.Но это нормально, учитывая количество ламелей в пятне контакта.
Хорошо держат московскую дорогу всю зиму (которой не было).
При поездке в СПб, отлично отработали при выезде на ледяную трассу и позволили аккуратно, без потерь курсовой устойчивости, снизить скорость до 40 км/ч. Температура в ходе поездки изменялась от -5 до -25 градусов. Поведение шин стабильно.
- отличное сцепление на мокром и сухом асфальте
- прекрасное торможение на вышеописанных покрытиях
- аквапланирования не замечено, даже на скорости
- на льду не шипы конечно, но очень адекватно
- очень комфортная, но при этом не валкая
- далеко не самая шумная
По нешиповкам для внедорожников/кроссоверов имею следующий опыт: Bridgestone Blizzak DM-V1, Dunlop Grandtrek SJ6.
Долго выбирал резину для SGVN. Собирался брать снова Bridgestone Blizzak DM-V1, но в моем размере 225/75r16 они были аж 2011 года выпуска только. Тогда наткнулся на Ханкук. Отзывов было немного, но все положительные. Я все же колебался, пока не появился отзыв dognose.
Сравнивать буду с Бриджем, тк Данлоп полное барахло (подозреваю, что его хвалят те, кто никогда не ездил на бридже, а на ханкуке и подавно)
Первое, что поразило в Ханкуках, это то, как они тормозят. До этого я думал Бриджи ДМ-В1 хорошо тормозили, но эти лучше. Не важно что под колесами мокрый ли, или сухой асфальт, снежная каша или укатанный плотный снег.
Учитывая мягкость резины, на моем профиле ожидал валкости, но в сравнении с летним Бриджом на 70 профиле эта резина просто спорт, хотя и значительно более комфортна. У повороты входит уверенней и на асфальте и на снегу. Видимо тут играет роль больший индекс скорости у Ханкука.
Единственно чем проигрывают Бриджу, это торможение и поведение на льду. Тут Бриджу вообще из нешипованной резины равных нет. Но все реакции авто предсказуемы и не вызывают паники.
По поводу оффроуда: на раскисшем осеннем поле гребли уверенно, не хуже атэшки, хотя из колеи выбиралась плохо.
Гонял на этой резине в Беларусь и Карелию - не подвела ни разу.
По пятибальной шкале на разном покрытии я бы поставил следующие оценки:
Асфальт сухой - 5
Асфальт мокрый - 5
Снежная каша/шуга/слякоть - 5
Укатанный снег - 5
Лед - 4- (5 это только шипы, 4 это бридж)
Оффроуд - 4 с минусом (5 это мтэшка)
Кстати эта резина еще бывает продается под другим названием - Hankook Nordik IS. Эта таже резина, только для скандинавского рынка. Отличается дизайном боковины и названием. Узнавал у представительства в Москве.
Не шипы - тихая на любых скоростях.
Итого сейчас будет 8 сезон (6 дней по Москве и один выходной в МО г.Истра)
На авто прошел 135370 км. За 7 зим выходит примерно 62000 км.
до метки 1-1,5 мм осталось. Эту зиму еще отъезжу.
Фото прикреплю чуть позже (на даче хоронится)
Все заходы в повороты, даже в "замкадье", зимой в любую погоду, после снегопадов, на ледяных надолбах -
не сказать что прям "держит ппц", но никуда не тягает, тачка ведет себя ровно, знаешь что делать, и как.
Тачку не "срывает" одним словом.
Сейчас стоит на Дастер 4х4, до этого ставил такую на Гольфик и Сандеро, по факту как ни странно, на переднеприводных ведет себя лучше чем на 4х4! (немного, но лучше).
Так-же стояла у меня Тойо-обсерв - г,,но полное, очень похоже, но вот тут и есть разница в технологиях - с виду похожи, а Тойя нифига не едет!
Ставлю в один ряд с Близаком и, пожалуй, Континенталем (нешиповаными), и точно едет как средняя шиповка типа Гиславеда, только бесшумно, и в морозец мягче.
Купер "Дискаверер м/s" сильно отстает, хотя и выглядит круче.
Всем удачи!
Итог: резиной я доволен на все сто
хорошее сцепление на льду,
отличное аквапланирование (у меня были сомнения по этому поводу, но все супер у нее с этим).
Прошлой зимой стояла убитая липучка, которую купил вместе с машиной - и там был мой первый опыт с липучкой, до этого 7 лет на шипах зимой ездил. В общем мне понравился тот опыт и теперь я только на липучке езжу)
Эксплуатация:
+ город, который плохо чистят зимой и много каши снежной
+ загородные трассы каждую неделю
+ загородные дорогие с сугробами
Ведет себя очень предсказуемо во всех перечисленных условиях, в сочетании со штатной ESP вообще все четко.
PS прочитал тоже отзыв про прадо 120, порадовало что мысли сходятся в выборе))
Рекомендую для покупки!
Неплохие тормоза на льду.
Использовал на пикапе Форд Рейнджер 2008г.
Пробег за 1й зимний сезон 7-8 т.км
Не подводили в самых разных условиях - снег, лед, асфальт, снеж.каша...
Истираемость присутствует на асфальте и в разумных пределах,
для зимних шин это нормально.
Грыж и повреждений нет.
Свою цену полностью оправдывают.
Наехал на трассе (90км/ч) на свалившийся информационный щит с временными знаками, удар был не слабый, но обошлось без грыж и прочей прелести.
2 шины отбалансировались очень хорошо, две другие тоже достойно.
130 едет каких либо вибраций.
В этом же месте ехал в обратную сторону. Не хотели тормозить, чуть не въехал впреди ехавшую машину. Температура 0+-2.
Такое было только 1 раз на определенном участке дороги. В остальное время эксплуатации не замечал подобного.
Долго выбирал между шипами и фрикционной резиной, так как использую в основном задний привод.
В итоге взял данную модель, ориентируясь на соотношение цена/качество(отзывы). За зиму передок подключал во дворах да на перекрестках - там где укатано, и шины вели себя более чем предсказуемо, с присутствием небольшого сноса корпуса при торможении по льду.
До этого стояла шипованная резина Cooper шипованная, но практически без шипов.
Проехал с ноября `18 по май `19 около 3500 км, износ не заметен, не более 10%.
Резиной доволен. Для города и кольцевой в самый раз.
Готов рекомендовать на 100%!!!!!
Давление везде сделал 2,4 атм.
особое удовольствие на ней ездить по заснеженной дороге- прет ка как танк! На скользком покрытии предсказуемо несет при резком торможении, при перестроении такого не заметил. износа не заметил. Однозначно рекомендую!